Meu Primeiro Carro

Em 2009 perto do meu aniversário ganhei o que posso dizer um dos melhores presentes que já recebi, adquiri meu primeiro carro era um Gol CL 96 com motorização CHT vindo de uma parceria das montadoras VW e Ford que compartilharam seus motores na década de 90 o meu era o 1.0, ai você se pergunta como assim cada o AP, vai ser aspro ou vai ser turbo, acho que eu fui um dos poucos donos de gol quadrado que não se preocupava com o que tava debaixo do capô, claro que um AP ia ser uma maravilha mais como eu dependia muito do carro ficava inviável investir em algo que ia me dar prejuízo e essa não era a minha ideia, esse carro era de um tio meu já conhecia todo o histórico do carro meu tio não era tão cuidadoso e eu peguei o carro bastante castigado, mais com um sorriso no rosto  que só quem possui aquilo que sempre quis ter sabe decifrar, e ele veio assim .

Como meu pai sempre possuiu carro, e também é um apaixonado eu herdei esse amor dele por carros e nós dois entramos de cabeça no projeto como eu não tinha muitos recursos $$ ele me deu uma grande ajuda,  pesquisamos onde iríamos fazer a pintura pois o carro estava sem cor, até que achamos um excelente pintor e  o processo de pintura durou cerca de 1 mês, uma tortura porque eu tinha acabado de comprar cheguei nem a curtir, e já tinha que ficar longe dele, pena que na época não tirei nenhuma foto do processo, uma pena era importante ter esses registros,  em quanto ele tava na funilaria a  gente começou o processo de caracterização, pois eu queria que ele ficasse com a minha cara ai veio as lanternas traseiras fumê, farol de neblina, grade nova alias varias só quem é dono sabe como e frágil aquela grade, e o interior com coisas simples como troca de todas as borrachas carpetes novos e ele ficou parecido como eu queria.

Mais faltava algo, ainda não tava com a  minha cara e como todo amante de gol quadrado queria deixar ele a cara dos ícones da época, foi ai que eu comprei o painel do Santana quadrado para quem não sabe a VW, sempre aproveitou os acabamentos de seus carros em outros projetos o painel do gol GTI, GTS por ex veio dos  primeiros Golf , o volante de quatro bolinhas item raro de se achar hoje, também já equipava carro antes de a gente sonhar de existir um gol GTI, aqui no Brasil o Santana quadrado teve as mesma versões do gol, a versão GL vinha com o painel com um relógio analógico e a versão Sport vinha com contas giros iguais as versões do gol com uma diferença que não vinha com a luz do freio de mão pois ela vinha junto ao painel, não me importei com isso queria era que meu gol tivesse cara de GTI, a minha única decepção não foi ter conseguido o volante, ai coloquei o do gol G4 ficou muito legal pois tinha uma pegada boa e deixou meu “cockpit” com aspecto de moderno.

Posso dizer que fiz quase tudo que queria no meu golzinho, faltou os aros que sempre quis as famosas orbitais a que eu namorava era as 14 gomão “foto”, mais veio um jogo de rodas que me agradou também que era as pingo d água, uma particularidade nessas rodas ela equipou as primeiras versões do GTI e adivinhem, elas eram item de serie dos golfs conversíveis isso mesmo, sua raridade se encontra por tampinha quem tinha trocava os parafusos porque se não amanheciam sem de tão raras que era hoje não, tá mais fácil de achar as genéricas ou em torneiro bom da pra fazer umas bem bonitas mais na época eu queria as originais hehe, como toda a parceria tem seu fim, tive que vender o meu pois queria um pouco mais de conforto e no começo de 2014 me despedi  dele 5 anos de parcerias aventuras , viagens e nunca me deixou na mão, ele continua na família e está em novo projeto hoje possui DH os bancos agora são recaro, e rodas 15 como o projeto está em desenvolvimento não vou botar nada dele hehe, deixar na curiosidade.